吕梁重型链式刮板输送机驱动轮检修售后咨询客服「安勘机械」

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的弯曲和断裂

       弯曲和断裂的主要原因是过载。一种情况是中间槽中有大煤或煤矸石，它们不能通过采煤机，而刮板则起到破碎机的作用，使过载。另一种情况是中间槽的两侧磨损过多，特别是槽体下部不易发现部分刮板堵塞，使刮板过载或破碎。  因此，有必要减少和防止分裂

维护（1）检查

       检查分为轮班检查，日常检查，每周检查，月检和季度检查，每次检查的内容不同。以下是整个刮板输送机检查的简要介绍。

       从头到尾检查刮板输送机主体。检查内容为：链环，连接环和是否安装正确;滑槽重叠是否平滑，链条是否卡住，;是否有煤炭泄漏等问题。头部检查主要检查联轴器是否正确定位;间隙是否符合要求（一般3-5毫米）;座椅的各个部位是否牢固固定;减速器的油量是否合适（油面接触的大齿轮高度的四分之一是合适的）;齿轮磨损是否过大，等等。检查尾部，主要检查尾部是否有煤粉，煤矸石，木材等杂物;是否有积水，是否需要清理;还要检查尾部的安装是否牢固，是否有保护装置，位置是否正确等等。

       （2）润滑

       每个可用于润滑油的部件都应按时润滑。特别是当减速机使用200小时时，旧油应更换新油，然后在5个月或2000小时工作后更换油。更换油时应遵循排油，刮板输送机冲洗和再注入的原则。

在一波未平一波又起的工业革命浪潮中，智能化的到来已被认定为顺应时代潮流的必然发展趋势。作为这场技术风暴的主人之一，刮板输送机行业一直渴望尝试。特别是在当前市场环境的背景下，由于配套技术与国外相比有一定距离，因此要赶上国际化不可阻挡的步伐，智能化是一种有益的。

日检内容 重复班检内容; 刮板链张紧是否松紧适宜,两条链松紧是否共同; 链轮是否损坏; 拨链器是否正常,不能有歪斜、卡链现象; 减速器、偶合器油与液量是否达到要求,是否漏油、漏液; 减速器、链轮、盲轴、挡煤板、铲煤板和刮板螺栓是否松动; 替换磨损和损坏的链环、接链环和刮板。

　　周检内容 重复日检内容; 机头架和机尾架有无损坏和变形; 减速器的固定螺栓和偶合器保护罩两端的衔接螺栓是否紧固; 减速器的油质是否良好、油量是否适宜及轴承、齿轮的光滑状况和各齿轮的啮合状况; 电动机的绝缘、开关触头及防爆面; 拨链器、压链块和铲煤板的磨损状况及衔接螺栓的可靠性。